小米汽车方面已澄清，“澎程”并非旗下子品牌，而是小米汽车的一个全新系列。该系列将推出智能可变大空间SUV车型，与SU7和YU7同属小米汽车的不同产品线，因此其车头将带有MI标识。
小米汽车旨在通过智能化技术满足不同消费者的用车需求，并推出了两个主要系列：
- SU7/YU7系列：定位为驾驶系列，专注于提升行车安全性、智能化水平和操控体验。
- SkyNomad 小米澎程系列：定位为智能可变大空间SUV系列，侧重于提升车内空间的舒适性和自由度，解决“人在车内如何生活更自在”的问题。
SkyNomad 小米澎程与SU7/YU7系列将并行发展，在研发、质量、安全标准、投入力度、销售、交付及服务体验，以及制造工艺上都将保持一致。
小米汽车之所以推出全新系列，是基于其“人车家全生态”战略，致力于打造高质量的智能电动汽车，让用户享受无处不在的智能生活。在早期造车阶段，小米汽车选择从难度较高的纯电轿车入手，并专注于底层核心技术。经过五年的发展，小米SU7和YU7取得了超出预期的成绩，截至2026年4月23日，小米汽车累计交付量已突破65.5万辆。SU7在2025年登顶国内20万以上纯电轿车零售销量榜首，而小米YU7在2026年1-4月累计销量位居全国SUV销量第一。
随着对汽车和用户需求的深入理解，以及在设计、研发、工程、安全和智能制造等方面的能力全面提升，小米汽车对在大空间SUV领域进行创新充满信心。同时，市场上有许多用户表达了对大空间SUV的需求，他们不仅关注驾驶性能，也十分重视车内空间的舒适性。
因此，小米汽车于2023年初启动了全新的平台架构——小米昆仑技术架构的研发。该架构旨在通过纯平地板和超长滑轨设计，实现SUV形态下空间智能切换的能力，为小米澎程系列奠定了基础。
小米澎程的英文名称为SkyNomad，其中“Sky”意为天空，“Nomad”意为游牧者，合起来寓意着在天地之间自由自在的生活向往。小米对自由自在的理解，不仅在于能够到达任何地方，更在于在任何地方都能拥有一个独立自主的空间，满足个人的不同需求，无论是作为个人的工作室、双人的咖啡馆、三人的会客厅，还是全家人的游乐场。SkyNomad 小米澎程的追求被总结为“一车一世界，自在即澎程”，意指用户的车辆可以成为一个随心所欲、自由变换组合的“移动世界”，承载无限的生活可能。
SkyNomad 小米澎程之所以投入如此长的研发时间，是因为其定位为“智能可变大空间SUV”，用户在实际使用中会面临各种极端工况。小米汽车延续了“十倍投入”的造车理念和严谨的测试验证体系。截至2026年6月30日，小米汽车全系产品累计投入测试车辆2684台，路测里程超过3551万公里，覆盖全国300余个城市。其中，小米澎程系列累计投入了566台测试车，路测里程超过428万公里。测试环境极为广泛，温度范围从-41°C到53°C，海拔最高达到5380米的西藏阿里，地形涵盖平原、山地、高原，气候覆盖极寒、温带、热带。此外，小米澎程还在试验场进行了专项的结构耐久、动力总成耐久和综合耐久测试。鉴于这是小米汽车首次涉足增程车型，因此在每一个环节都力求精益求精，566台测试车和428万公里的路测里程是小米对用户负责的体现。
目前，小米澎程计划推出两款车型：五座版和七座版，两者均将采用增程式动力。这两种不同的空间布局能够满足不同家庭结构和出行场景的用户需求，无论是个人或家庭的日常通勤，还是多口之家的长途旅行，都能找到合适的选择。
小米汽车选择增程技术的原因在于，尽管过去三年小米汽车纯电系列的长续航能力得到了用户认可，但考虑到用户生活环境、用车习惯和充电条件的差异，仍有部分用户对一次补能后的超长续航里程有需求。因此，在2023年初规划立项小米澎程系列时，便选择了增程技术，并进行了深入的研发、优化和改进。小米对增程的理解并非简单地“给电车加个油箱”，而是通过增程技术保障最大的纯电体验，即拥有足够长的纯电续航里程，可以当作纯电动车使用，同时在需要时用油也十分经济，从而实现自在远行无焦虑。
今日，工信部公告公布了小米澎程系列在WLTC工况下的核心数据：纯电续航里程最高可达380km，亏电油耗最低为5.7L/100km。需要说明的是，WLTC是国际通行的测试标准，平均车速约47km/h，涵盖城市、郊区、高速等多种工况，通常用于增程车的公告。而CLTC是中国工况标准，平均车速约29km/h，更贴近城市通勤，通常用于纯电车的公告。在CLTC工况下，小米澎程系列的纯电续航里程超过500km。小米汽车通过增程技术，实现了“尽可能地多用电、偶尔用油也很省，自在远行不焦虑”的目标。
小米澎程系列的上市节奏正在稳步推进，具体上市时间将在合适的时候正式公布。小米汽车将持续分享更多关于SkyNomad 小米澎程的产品、空间、技术和体验等信息。用户可以通过小米汽车APP和小米汽车官方渠道关注“小米澎程”账号，获取最新动态。
